Chegou o 3º Período e com ele vem muito trabalho, trabalho esse que nos faz esquecer que temos este blogue aqui. Mas hoje, finalmente, tivemos um tempinho e vimos por isso dar oportunidade de quem não recebeu o panfleto, ficar a saber o que este informava.
Ora, o Motor Stirling é um motor de combustão externa, criado pelo pastor escocês Robert Stirling em 1816, e aperfeiçoado pelo seu irmão engenheiro, James Stirling. O primeiro Motor Stirling a funcionar correctamente foi em 1818 e estes motores foram fabricados e vendidos em quantidade até 1920. É um motor que surpreende pela sua simplicidade pois consiste apenas em duas câmaras a diferentes temperaturas que aquecem e arrefecem um gás de forma alternada. Teoricamente, o motor Stirling é a máquina térmica mais eficiente.
Há 3 configurações básicas deste tipo de motor:
Alfa - com cilindros em V;
Beta - com êmbolos num mesmo cilindro e com o eixo comum;
Gama - com cilindros em linha.
Beta - com êmbolos num mesmo cilindro e com o eixo comum;
Gama - com cilindros em linha.
Fig.1: Motor Stirling de
configuração Beta.
configuração Beta.
Esta era a informação geral que o panfleto continha, nos próximos dias iremos postar também a explicação do funcionamento do mesmo e as suas vantagens, desvantagens e aplicações mais frequentes.
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